Aunque ya estamos acostumbrados a que con cada generación los coches vayan siendo más y más grandes, en el caso del nuevo Audi A6 que hoy nos ocupa hay crecimiento en todos los sentidos: tanto en dimensiones como en habitabilidad interior, además de en cuanto a capacidades dinámicas y, sobre todo, en lo relativo a su oferta tecnológica.
La berlina grande de Audi ya está a la venta en España, desde 69.580 euros, y entre las principales novedades de la gama destacan la ausencia de cambios manuales (solo hay automáticos) o el hecho de que todas las versiones son mild-hybrid. Nosotros acabamos de probar el Audi A6 2018 en las inmediaciones de Oporto, en Portugal, y te contamos qué nos ha parecido.
Si algo se le ha achacado a Audi durante los últimos años es precisamente la continuidad en su lenguaje de diseño y especialmente la homogeneidad dentro de su gama, ya que es relativamente fácil confundir unos con otros (sobre todo al verlos por el retrovisor, por ejemplo).
Y, aunque la firma alemana sigue sin arriesgar al dibujar sus coches, esta berlina que históricamente ha estado entre sus modelos más monótonos en cuanto a líneas, ahora tiene más personalidad. Eso sí, hay un detalle que no nos ha gustado mucho, a pesar de que empieza a ser la tónica en modelos de muchos fabricantes: las salidas de escape son falsas, meramente decorativas.
En lo que a dimensiones exteriores se refiere, el Audi A6 es un poco más largo (+ 6 mm), más ancho (+ 12 mm) y más alto (+ 2 mm). Ahora mide 4,94 metros de longitud, 1,89 metros de anchura y 1,46 metros de altura, ganando por el camino algo de espacio para los ocupantes traseros y manteniendo la capacidad de maletero de su predecesor, que asciende a 530 litros