El Suzuki Swift Sport estrena en estos días su tercera generación en el mercado español. Es cierto que mantiene buena parte del diseño del modelo anterior, pero que ese detalle no te engañe, pues mejora notablemente. Ya hemos podido ponernos a sus mandos en la presentación nacional, celebrada por los alrededores de Madrid, y las primeras impresiones han sido más que buenas.
La principal novedad de este deportivo japonés en formato urbano es la incorporación de un nuevo motor, dejando a un lado el anterior 1.6 atmosférico en favor de un 1.4 Boosterjet turboalimentado que desarrolla 140 CV. Pero hay más, mucho más, y te lo vamos a contar todo en las próximas líneas. Te subes con nosotros, ¿verdad?
Sin ser especialmente llamativo
El utilitario deportivo no ha querido tratar de llamar la atención al máximo, apostando por una estética muy similar a la del modelo convencional. Sin embargo, y aunque se trata de un pequeño lobo con piel de cordero, hay detalles que, si nos fijamos, dejan intuir que estamos ante un vehículo más prestacional. Esto podrá gustar más o menos dependiendo de las preferencias de cada uno, pero es cierto que parece más un ligero acabado deportivo que un coche con verdaderas aspiraciones dinámicas.
Estos detalles a los que me refería son, en el frontal, el paragolpes específico con un pequeño pero marcado labio a modo de splitter en la zona inferior -en símil fibra de carbono-, calandra hexagonal al estilo panal de abeja y unas formas más marcadas en los diferentes nervios de la defensa. De este modo, ofrece una mirada más agresiva que la del resto de la gama Swift, modelo que probamos hace ya unos meses (ver prueba).
La vista lateral probablemente sea la menos distintiva de este Suzuki Swift Sport, pues solo encontramos una clara diferenciación en las llantas,