Puede parecer que las normas de circulación para peatones son algo obvio que no hace falta recordar a nadie. Incluso podemos estar convencidos que las respetamos, y que cuando no lo hacemos, son desobediencias menores que no ponen en peligro a nadie. Sin embargo, aunque esto puede ser cierto, hay algunos errores que pasan por pequeñas tropelías, pero que en realidad son un imprudencia con mayúsculas.
Por este motivo, en este artículo no solo vamos a enumerar las normas básicas para ser buen peatón, sino que vamos a darte las nociones para que veas que hay situaciones que parecen inofensivas, pero que son un imán para los accidentes. Si no, ¿por qué crees que en España hay cerca de 11.000 atropellos al año?renderAd(adPage,44162);
Normas básicas para el buen peatón
El buen peatón en ciudad
Cruzar por los pasos de cebra, semáforos o donde indique un agente de tráfico
No quedarse justo al borde cuando se espera para cruzar. Una buena referencia es no pisar el bordillo.
Cruzar en línea recta, sin hacer quiebros que puedan sorprender al conductor
Mirar a ambos lados aunque haya paso de cebra o semáforo en verde para los peatones. La DGT recomienda mirar como mínimo primero a la izquierda, luego a la derecha y por último otra vez a la izquierda, que es el sentido desde donde vienen los coches del carril más cercano a nosotros
La DGT también señala que hay que indicar con la mano que se va a cruzar cuando se va a pasar por un paso de cebra. Aunque esta es una medida que rara vez se ve por las calles españolas
Obedecer al agente de tráfico aunque se contradiga con las señalizaciones de tráfico como semáforos
El buen peatón en carretera
Cuando se ande por carreteras se caminará por el arcén, y si no hay, se caminará por la calzada lo más