De manera complementaria a las cámaras de visión trasera que hemos visto hace unos días, aparcar puede ser mucho más sencillo si contamos con un sensor de aparcamiento. La mayoría de los coches ya vienen con este interesante dispositivo de serie, pero si tu coche no lo tiene puedes conseguirlo como accesorio y montarlo tú mismo.
Antes de comprarlo tendrás que concienciarte de que habrá que mancharse las manos y ponerse manos a la obra, planificar, medir y ejecutar con cuidado. Para que consigas montar tu sensor de aparcamiento vamos a intentar ayudarte con esta guía de compra repasando los nueve puntos más relevantes en los que te tienes que fijar.
Composición del kit
Alimentación
Sensores
Cableado
Indicador sonoro
Indicador visual
Indicador de distancia
Impermeabilidad
Precio
Composición del kit
A la hora de comprar un sensor de aparcamiento tendremos que repasar muy bien los componentes incluidos en el paquete. Es muy importante que venga con todo lo que vayamos a necesitar porque de lo contrario puede que nos sea más complicado de la cuenta conseguir alguno de los materiales por separado.
El pack debe contener como mínimo los sensores que normalmente serán cuatro, el cableado de cada uno de ellos, una centralita donde conectar los sensores y de la que sale otro cable que irá a un altavoz o zumbador encargado de emitir la señal acústica.
Quizá lo más importante que tiene que incluir el kit y que a veces no viene para desesperación de los compradores es una broca de corona con la medida exacta de los agujeros que debemos realizar para colocar los sensores. Si no viene es probable que la operación de instalación se complique más de la cuenta.
Alimentación
Al igual que en las cámaras de visión trasera, necesitamos alimentar de electricidad al indicador de distancia, pero sólo cuando engranemos la marcha atrás. Para conseguirlo tomaremos la corriente de uno de