La inminente subida del impuesto sobre el diésel ha despertado muchas incógnitas: cuál es el motivo real, cómo afectará al mercado, cuánto costará llenar el depósito del coche o cuándo entrará en vigor. Una medida bastante impopular, pero si nos paramos a pensar en el precio actual de la gasolina frente al diésel, vemos que ha ido equiparándose con el paso de los años.
Estos son los posibles escenarios.
Hasta 15 céntimos más
El incremento podría encarecer el litro de gasóleo hasta en 15 céntimos a partir del 1 de enero de 2019, según El Mundo. En determinadas comunidades autónomas, como Navarra, País Vasco, Cantabria, La Rioja, y Castilla y León hasta ahora no existe impuesto autonómico.
Así, este incremento será escalonado, aumentando el impuesto sobre el diésel en 9,5 céntimos por litro y otro recargo posterior de 4,8 céntimos por litro.
La propuesta del Ministerio de Transición Ecológica, que aún no está definida, se perfila como una herramienta clave para cumplir los objetivos a los que se ha comprometido España con la Unión Europea en materia de cambio climático. Recordemos que Bruselas ha perdonado, de momento, una multa ante los altos niveles de contaminación del país.
Las medidas presentadas por el Gobierno y los Ayuntamientos suponen un parche temporal que salva a España de una sanción, pero tendrá que mejorar en esta materia. Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Rumanía y Hungría sí serán llevados a la corte de justicia europea.
Una medida que tendrá una acogida más acalorada que calurosa entre la población al afectar de lleno en el bolsillo de las familias y el IPC. Quizá esta impopularidad sea la razón por la que ningún Gobierno se ha atrevido a sacar adelante, a pesar de que la medida ya se recogió en los últimos Presupuestos Generales de Estado redactados por el Ejecutivo del PP.
Posibles