Hace un par de días Volvo y Daimler AG (matriz de Mercedes-Benz y Smart) avisaron de que la política económica y comercial que Donald Trump está llevando a cabo en Estados Unidos, e imponiendo a todo el mundo, tendría consecuencias nefastas para el sector del automóvil. La razón, según Trump, que subyace tras estos movimientos tiene que ver con la idea de que el resto de países del mundo se aprovechan de Estados Unidos y él, se habría cansado de ello.
A día de hoy, los vehículos que Europa exporta a Estados Unidos están gravados con un arancel del 2,5 por ciento sobre su valor. Si es al contrario, la tasa que han de pagar los autos traídos del país americano es del 10 por ciento. Según Trump, esta disparidad perjudica a su economía y balanza de pagos, por lo que habría tomado la determinación de imponer un arancel del 20 por ciento a todos los vehículos europeos que entren en el país.renderAd(adPage,44162);
Based on the Tariffs and Trade Barriers long placed on the U.S. & its great companies and workers by the European Union, if these Tariffs and Barriers are not soon broken down and removed, we will be placing a 20% Tariff on all of their cars coming into the U.S. Build them here!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) June 23, 2018
Cierto es que la paridad en estas transacciones está lejos de ser equitativa, pero Trump parece no ser consciente de que son sus marcas locales las que dependen en gran medida de Europa, China y el resto del mundo, por lo que ese 10 por ciento no parece tan elevado. Con todo, a través de su cuenta oficial en la red social Twitter (su particular vocero) ha vertido estas amenazas, haciendo que las acciones de BMW, Daimler AG y Volkswagen