Se veía venir. Según publica Europa Press en un comunicado, la recaudación por Impuesto de Matriculación ha aumentado en el primer semestre del año un 28% con respecto al mismo periodo de 2017. Hablamos de una recaudación de 237,7 millones de euros, frente a los 185,5 millones de euros de 2017, según datos publicados por la Agencia Tributaria. La llegada del ciclo WLTP hará que la recaudación de este impuesto aumente de forma considerable en los próximos meses. Pero antes de que llegue el WLTP, veamos dónde nos deja el auge de los SUV, la caída del diésel y el inevitable aumento en las emisiones de CO2 de nuestro parque móvil.
¿Por qué ha aumentado un 28% la recaudación del Impuesto de Matriculación?
El primer motivo es obvio: porque las ventas de coches han aumentado con respecto al primer semestre de 2017. Concretamente, han aumentado un 10,1%, con un total de 734.649 coches. Otro de los factores que explica el incremento en la recaudación es el aumento del precio medio de los vehículos adquiridos: incluyendo todos los impuestos, ha aumentado en un 1,59%, situándose en 17.161 euros. ¿Por qué ha aumentado el precio medio de los vehículos adquiridos? En plata: porque nos gustan mucho los SUV como sociedad, y son más caros que el compacto o el utilitario equivalente.
En los primeros seis meses de 2018 se ha recaudado el 61% del Impuesto de Matriculación recaudado en todo el año 2017.
Estos han sido los 10 coches más vendidos en junio, y en la primera mitad de 2018
El verano ya está aquí y con él hemos superado la primera mitad de este …
Hemos preferido coches más caros que en ejercicios pasados, coches más caros que además tienen mayores emisiones de dióxido de carbono. Por primera vez en años y años, la media de emisiones