El Fiat 500X es uno de los modelos más importantes para Fiat actualmente. Este rival el Peugeot 2008 o el Renault Captur es líder de su segmento en Italia y después del Fiat 500 “original”, es el superventas de la marca. El Fiat 500X fue lanzado al mercado en 2014, y acaba de recibir un lavado de cara a mitad de su ciclo de vida comercial. Este lavado de cara incluye una actualización estética, nuevas tecnologías y conectividad, y nuevas motorizaciones como principales novedades. Tras el salto las podrás conocer.
1) Una estética renovada
El Fiat 500X evoluciona estéticamente, pero lo hace de forma discreta. Las ópticas delanteras mantienen su forma, pero estrenan firma LED. En la parte trasera del coche encontramos unos pilotos traseros LED, similares a los del Fiat 500, a través de los cuales se ve el color de la carrocería del coche. Al igual que el modelo saliente, el Fiat 500X se ofrece en tres versiones: un acabado Urban, un acabado Cross de inspiración crossover y un City Cross, con elementos de aspecto off-road, pero pensado con la ciudad en mente.
Los faros delanteros pueden ser ahora de tipo full-LED. Son un elemento extra.
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En el interior del coche encontramos un nuevo volante y una instrumentación rediseñada. Esta instrumentación está compuesta por dos relojes analógicos y una pantalla central completamente configurable, compuesta por un panel TFT de alta resolución. Como siempre, se mantiene la personalización interior con siete acabados diferenciados y una enorme combinación de detalles y accesorios de MOPAR.
2) Nuevos motores de gasolina de tres y cuatro cilindros
Una gran novedad en este nuevo Fiat 500X son nuevos motores de gasolina. Una familia llamada Firefly que ya hemos descubierto en los Jeep Renegade. Motores modulares con cubicajes de 0,33 litros por cilindro, completamente