Un 63% de los peatones están preocupados por lo que se les pueda venir encima (literalmente) cuando se normalice la presencia de los coches autónomos en nuestras calles. La pérdida del factor humano-humano para establecer unas nuevas relaciones humano-coche no es sencilla y genera una pérdida de confianza entre los usuarios de la vía.
Actualmente, cuando un peatón va a cruzar una calle (por ejemplo), no mira al coche que se aproxima al paso de cebra; mira al conductor que maneja el vehículo y busca su mirada para saber si le está viendo y prever si cruzar o no. Jaguar Land Rover quiere que los peatones se sientan seguros así que está trabajando en un prototipo de coche con ojos.
Unos ojos virtuales para mejorar la confianza y la seguridad
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Los coches autónomos no tienen cara, tienen sensores y los humanos que van a converger con su trayectoria no saben si les están mirando o no. La desconfianza generada según la marca cifra en un 63% la cantidad de peatones y ciclistas que afirman sentirse menos seguros si tuvieran que compartir la calzada con un coche autónomo.
Para poner solución a este problema de confianza, Jaguar Land Rover está desarrollando un prototipo de vehículo al que se le ha dotado de unos ojos físicos que, cuando el sistema de conducción autónoma detecta a un peatón, lo miran directamente para que sepa que el vehículo le está teniendo en cuenta en su proceso de decisiones.
Según anuncia la