Hace ya meses que el Jaguar XE SV Project 8 marcó un tiempazo de 7 minutos y 21 segundos en el mítico Nürburgring Nordschleife, y ahora el fabricante británico ha decidido batir un nuevo récord, también en otro viejo circuito europeo, pero en este caso en Francia: el Circuit de Charade, en Clermont Ferrand.
Esta vez Jaguar no ha recurrido a su brutal berlina de 600 CV, sino al Jaguar XE 300 Sport, que monta un motor turbo de gasolina, de 2 litros y cuatro cilindros, con 300 CV de potencia y un par motor máximo de 400 Nm. No es un cohete como el SV, pero se apaña en el 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
El récord en cuestión es el de la berlina de producción más rápida en el viejo trazado francés, antiguo hogar del Gran Premio de Francia y que no ha sido utilizado en su configuración completa (8 kilómetros de longitud, utilizando secciones de carreteras públicas) desde 1988, hace tres décadas.
El XE 300 Sport logró recorrer estos 8 kilómetros en un tiempo de 4 minutos y 9 segundos, a una media de 116 km/h y durante la primera vuelta lanzada al circuito en treinta años, con el mismo piloto a los mandos que en el récord del SV Project 8 en el Ring, Vincent Radermecker.
Eso sí, el piloto belga tuvo que lidiar con varios elementos que no existían en el trazado original de Gran Premio, como una rotonda o dos estrechos accesos. Cabe apuntar que el circuito permanente, de 4 kilómetros de longitud, sí sigue en uso actualmente.
«Conseguí el récord de berlinas de producción en Nürburgring con el XE SV Project 8 el año pasado y esta