Hace apenas unas semanas Suzuki descubrió el rediseño del Suzuki Vitara, una actualización que llegará al mercado bajo el nombre de Suzuki Vitara 2019 y que trae importantes novedades como la actualización de su gama de propulsores gasolina a la nueva normativa Euro 6d Temp y el abandono de su único motor diésel disponible. Hablamos de una actualización comedida para el Suzuki Vitara, pero que pretende dotar de más argumentos al Suzuki Vitara en su particular guerra contra los SUV urbanos.
El Suzuki Vitara dice adiós al diésel apostando por dos motores gasolina turboalimentados
Tal y como ya hemos adelantado la principal novedad que trae el Vitara 2019 es la reconfiguración de su gama de propulsores. A partir de ahora el Suzuki Vitara solo ofrecerá motores gasolina turboalimentados, confirmando la eliminación del anterior motor diésel de 120 CV y la negativa a traer al mercado un nuevo motor alimentado por gasóleo. De este modo nos encontramos con un nuevo propulsor 1.0 Turbo de 111 CV que dará acceso a la gama, aunque llegará más adelante, y un propulsor 1.4 Turbo de 140 CV que sustituye al anterior 1.6 atmosférico y que ha sido diseñado para cumplir con las nuevas exigencias en materia anticontaminación.
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Las combinaciones en tanto a transmisiones nos dejan con el motor de 1 litro sólo disponible en configuración de cambio manual y tracción delantera. Por contra, si optamos por el motor más potente sí que será posible optar por una versión de tracción total o un cambio automático, éste último solo disponible en combinación con la tracción total. La gama Vitara 2019 se articulará en torno a 2 acabados: GLE y GLX, encontrando una dotación de serie bastante completa desde el acabado GLE que incluye asientos calefactados, control de crucero con limitador, llantas de