La gama del nuevo Mercedes Clase A sigue creciendo de poco a poco ampliando su oferta de propulsores para reafirmar sus argumentos frente a sus alternativas entre los coches compactos. Tras la llegada de las versiones más modestas del Mercedes Clase A, ahora es el turno de completar la gama intermedia presentando un nuevo Mercedes Clase A (A220) impulsado por un motor 2.0 Turbo gasolina de 190 CV, una mecánica derivada del mismo motor que emplea el Mercedes A250.
Desde 35.900 euros y sólo disponible con tracción delantera y cambio automático
En esta nueva generación Mercedes está apostando muy fuerte por los propulsores gasolina encontrando en estos momentos hasta 4 opciones gasolina diferentes frente a la única opción diésel (A180d) alimentada por un motor diésel de origen renault. Con la llegada del nuevo motor gasolina de 190 CV la gama de propulsore gasolina del Mercedes Clase A queda compuesta por las siguientes versiones: A180 (1.33 Turbo de 136 CV), A200 (1.33 Turbo de 163 CV), A220 (2.0 Turbo de 190 CV) y A250 (2.0 Turbo de 224 CV). A falta de analizar este nuevo propulsor, sí que podemos ofrecerte nuestras impresiones al volante del motor gasolina de 163 CV en nuestra prueba en vídeo del Mercedes Clase A.
Mercedes Clase A a prueba: primeras impresiones del Mercedes A 200, con un motor gasolina de 163 CV
Aquel “Algo está pasando en Mercedes” puso patas arriba a la marca alemana, un cambio …
Este nuevo motor 2.0 Turbo es una revisión del mismo bloque de 224 CV empleado por el Clase A250, que a su vez es una actualización del mismo motor empleado por la anterior generación del Clase A. Entre las grandes novedades estrenadas por este propulsor encontramos la adición de filtro antipartículas para conseguir pasar con éxito la normativa Euro 6d TEMP. El