Chevrolet ha acudido al SEMA Show de Las Vegas, el salón de las preparaciones de coches por excelencia, con un peculiar modelo conceptual del Chevrolet Camaro, un Copo Camaro al que la división de piezas de alto rendimiento y coches deportivos ha equipado con una mecánica eléctrica para dejarnos con una peculiar perspectiva del muscle car de Chevrolet.
El eCopo Camaro tiene una potencia de 700 CV
El eCopo Camaro está basado en el Copo camaro 2019 aunque para la ocasión ha sido equipado con un motor eléctrico que entrega la friolera de 700 CV, con un par de 814 Nm, convirtiéndose así en un escaparate, con muy buenas cifras, de las intenciones de Chevrolet, demostrando que un coche deportivo también puede ser eléctrico.
Copo ha ubicado los cuatro módulos de baterías, de cerca de 80 kg, en la parte posterior del coche, en la zona de los asientos traseros, en la parte baja del maletero, consiguiendo así una distribución óptima del peso, quedando además al resguardo de una nueva jaula antivuelco, pero… ¿por qué ha llevado Copo todas las baterías a la parte posterior y nos dice que lo ha hecho buscando una distribución óptima de peso?
Chevrolet no ha anunciado la autonomía de este muscle car eléctrico
Hay que tener en cuenta que este Camaro ha nacido para correr en carreras de aceleración y entonces, ahí, es donde entra en juego eso de llevar gran parte del peso al eje posterior, anunciando ya una estimación de 9 segundos en el cuarto de milla.
Además Copo deja abierta la puerta a una interesante propuesta con este Copo Camaro eléctrico y es que, según nos cuentan, el motor eléctrico del eCopo se puede adaptar “fácilmente” a las transmisiones de los motores LS y parece que en la marca están dispuesto a