Pese a que en solo unos días será desvelada la nueva generación del emblemático Porsche 911, que será conocida con código 992, este vídeo de cinco minutos nos ayuda a identificar y entender cada versión del modelo actual. Y es que, aunque no lo parezca, el nueve once tiene nada menos que 24 versiones distintas en tres tipos de carrocerías.
El vídeo, lanzado por la marca en su canal oficial de YouTube, es la forma más visual de ordenar la gama actual del Porsche 911, pues entre tanta sigla, número, apellido y carrocería, no es complicado hacerse un lío. Os lo dejo justo tras el salto.renderAd(adPage,44162);
Porsche 911 Carrera
Todo empieza con el Porsche 911 Carrera (370 CV), que está disponible tanto en carrocería coupé como cabriolet. Para una mayor efectividad y motricidad están los Carrera 4, que incorporan tracción integral al icónico modelo.
Puedes leer aquí nuestras impresiones dinámicas sobre el Porsche 911 Carrera.
Los 911 Carrera S (420 CV) aportan algunas distinciones en cuanto a comportamiento, prestaciones, estética y equipamiento, siendo también de tracción integral en las variantes Porsche 911 Carrera 4S. Entre los Carrera y Carrera S se ubica el pasional Porsche 911 Carrera T (370 CV) que tanto ha gustado a los más puristas por su cambio manual de 7 marchas y propulsión trasera.
Porsche 911 Targa
El techo Targa es, para mí, la versión de carrocería más espectacular del 911, exceptuando los GT3 RS y GT2. El 911 Targa siempre se asocia a la tracción integral, pudiendo ser la versión de acceso o la más equipada S. De este modo, tenemos tanto 911 Targa 4, como 911 Targa 4S. Las motorizaciones son las mismas que las del Carrera.
Porsche 911 GTS
El GTS es la versión más potente y emocional de los Carrera, y está disponible en todas las carrocerías; Coupé, Cabriolet y Targa.