Ducati afila las garras y nos presenta a la nueva Ducati Panigale V4 R, una auténtica bestia con el punto de mira puesto en la pista, desarrollada por Ducati Corse, que llega con una espectacular relación entre su peso y su potencia y con una excelente parte ciclo, maridado todo con un atractivo diseño. Así es la la nueva superbike de Ducati, la nueva joya de la corona de Borgo Panigale, una de las motos más rápidas que puedes comprar.
Los “alerones” del carenado son capaces de generar una carga aerodinámica de 30kg a 270 km/h
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Fruto de la colaboración entre el centro de estilo de la maca y el equipo de competición nos encontramos a una superbike ataviada con un traje de fibra de carbono tan efectivo como atractivo, de inquietante mirada, con unas formas de lo más aerodinámicas, destacando, además de la agresiva posición del frontal, las branquias de su lateral, los nervios que unen el carenado al depósito, el escueto y afilado colín y por supuesto esos alerones que se ubican a continuación de los faros delanteros, sin olvidarnos de un bien integrado sistema de escape, por la parte inferior, tras la quilla del carenado.
Bajo la piel de esta Ducati hay un chasis monocasco Front Frame desarrollado en aluminio, con un basculante monobrazo regulable en 4 posiciones y bien acompañado por una horquilla Öhlins NPX25-30 y un monoamortiguador trasero también firmado por Öhlins, el Öhlins TTX36 en el apartado de suspensiones y en lo que a frenos se refiere nos encontramos con un doble disco delantero de 330mm y con un disco trasero de 245mm, ambos mordidos por pinzas Brembo.
El motor V4 90º Desmosedici Stradale R tiene 221 CV, 234 CV si recurrimos al escape Akrapovic
Las llantas también son una