Harley-Davidson ha aprovechado el EICMA 2018 para presentar en Europa a su moto eléctrica, a la Harley-Davidson LiveWire, una moto que, inevitablemente, por venir de la marca de la que viene, nos causa un gran impacto pero que puede convertirse en un importante ingrediente en el futuro de la marca de Milwaukee y por extensión de la industria de la moto y la movilidad del futuro.
Harley-Davidson nos ha dado en el Salón de Milán más detalles sobre su moto eléctrica
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Con un diseño muy atractivo en el que la mecánica tiene un gran protagonismo añadiendo empaque al conjunto formado por un depósito de corte tradicional, una posición más propia de una roadster que de una Harley-Davidson convencional, un cúpula minimalista y atractiva y un asiento de doble altura muy acertado y sin demasiadas florituras. La Harley-Davidson LiveWire es, sin duda, una moto con músculo y atractiva.
El chasis perimetral tubular de aluminio se convierte también en una pieza clave de su diseño, envolviendo el conjunto, dándole más fuerza, con un basculante de aspecto deportivo y la parte ciclo se completa con una amortiguación Showa, con una horquilla invertida SFF-BP al frente y un monoamortiguador BFRC-Lite en la parte posterior y con unos frenos Brembo, con una pinza monobloqe mordiendo el disco delantero de 300 mm.
Aún no sabemos las especificaciones del motor de esta Harley-Davidson eléctrica
Por ahora Harley-Davidson se ha reservado las especificaciones de su motor, no sabemos su potencia, tampoco sabemos su autonomía, el tiempo de recarga que requerirán sus baterías, pero sabemos que tendrá 4 modos de conducción y que tendrá un sonido que se modulará en función de la velocidad. En la lista de ingredientes que conforman esta moto eléctrica debemos mencionar también una pantalla TFT con conectividad bluetooth y una