Octubre cierra, de nuevo, con un descenso en las matriculaciones de coches nuevos en España, tras el experimentado por el mercado en el mes de septiembre. Esta situación, anómala en los últimos años, en los que el mercado ha repuntado, tiene una explicación. La entrada en vigor del WLTP, y las importantes ofertas que marcas y concesionarios ofrecieron para liquidar sus stocks, hicieron que muchas ventas se adelantasen a agosto. De manera que con un crecimiento interanual de las matriculaciones del 48,7% en agosto, lo razonable era que esas ventas adelantadas fueran en detrimento de las matriculaciones de los meses posteriores, y que las ventas cayeran, como hemos visto en septiembre y octubre. La caída de las matriculaciones de coches en octubre ha sido del 6,6%, aunque en el global de todo el año, entre enero y octubre, el mercado crece un 10%. ¿Pero sigue siendo un buen momento para comprar un coche nuevo?
Las ventas de coches en octubre de 2018
De los 88.410 coches turismos matriculados en España en octubre (cifras de ANFAC), 52.751 coches fueron destinados al mercado de particulares. El de particulares es el canal que menos ha caído, con un retroceso de solo el 3,1%, mientras que empresas y alquiladoras son las que más han visto reducidas sus matriculaciones, con un 9% y un 23,4% de caída, respectivamente.
Si en 2017 al cierre de octubre las matriculaciones habían superado el millón, situándose en 1.027.818 coches matriculados, en 2018 al cierre de octubre ya se ha llegado a 1.131.081 coches matriculados, un crecimiento del 10%.
El adelanto de las ventas que se produjo en agosto por el WLTP ha hecho que el septiembre y octubre las matriculaciones caigan, aunque crecen un 10% en el global del año
¿Sigue siendo un buen momento para comprar un coche nuevo?
El mejor momento para