Uno de los coches que más expectación han levantado en los días previos al Salón de Los Ángeles 2018 es el Porsche 911 (992). Sigue siendo fiel a su esencia de coche deportivo con motor trasero, pero el Porsche 911 2019 llega cargado de novedades en materia de diseño, tecnología y motorizaciones.
Diseño más musculoso
El Porsche 911 992 se caracteriza por un nuevo diseño exterior más musculoso, a juego con el salto adelante que ha dado el emblemático deportivo alemán en materia de prestaciones. Dejando de lado las secciones frontal y trasera, la parte visible de la carrocería se ha fabricado en aluminio, lo que redunda en un comportamiento mucho más dinámico.
Entre otras novedades de diseño exterior, tenemos mayores cotas de anchura y un frontal rebajado en 45 mm, para una mayor estabilidad, con 45 mm más en la parte delantera y anchuras iguales en la zaga para todas las versiones. Porsche aún no ha detallado mucho más esta información.
Como rasgo distintivo de su frontal tenemos las líneas del capó, que son un guiño a los primeros 911, mientras que en la trasera destaca el alerón de posición variable y la barra que recorre toda la anchura de la zaga, confiriendo al conjunto una línea muy estable y definida.
Los pasos de rueda son significantemente mayores ahora, y dan cabida a ruedas de 20 y 21 pulgadas, en los ejes delantero y trasero, respectivamente.
También se ha renovado completamente el interior del Porsche 911 992, basando su estética en una líneas claras y rectas, que se combinan en el salpicadero con intrumentos que recogen el espíritu de la saga 911. Así, el gran tacómetro circular típico