Desde hace unos meses, han desaparecido del mercado las versiones OPC de los Opel. En estos momentos, los Opel GTC han dejado de fabricarse – eran un producto desfasado, perteneciente a la pasada generación del Opel Astra – al igual que los Opel Corsa OPC, que también han desaparecido del mercado hace unos meses. OPC es el acrónimo de Opel Performance Center, y eran las siglas escogidas por la marca alemana para sus coches más deportivos y radicales. Hoy por hoy, GSi son las siglas que han vuelto a dominar los Opel de corte deportivo. ¿Volverán a Opel los OPC? ¿Han sido devorados por los GSi?
En una entrevista con un jefe de producto de Vauxhall – la filial británica de Opel – la revista británica Autocar ha podido indagar algo más sobre la silenciosa desaparición de los OPC, conocidos como “VXR” en Reino Unido. Hace tiempo, en la presentación del Opel Insignia GSi, pregunté por el futuro de los OPC y recibí una respuesta vaga por parte de un ejecutivo de la marca. Su respuesta era que por el momento iban a quedarse en la “nevera”, pero en ningún momento se contemplaba su desaparición. Las declaraciones de la británica Naomi Gasson arrojan algo más de luz acerca de su futuro.
Las siglas GSi traen grandes recuerdos a los aficionados a la marca, pero seguimos echando de menos un punto más radical en los nuevos Opel.
La versión OPC desapareció de la gama del Opel Corsa debido a las normativas anticontaminación europeas, y protocolos como el WLTP. Su costosa homologación y cercanía de la normativa Euro 6D-Temp hizo que Opel se decantase por lanzar un Corsa GSi. El Opel Corsa GSi tiene una orientación algo más templada que el Corsa OPC, con un motor 1.4 Turbo de 150 CV y una