La caja de cambios DSG es hoy en día un imprescindible en la gama de casi cualquier coche de Volkswagen, un cambio automático que en función del modelo en el que nos detengamos puede llegar a suponer el 90% de las ventas y que cumple hoy 15 años de historia, 15 años acompañando a los motores de Volkswagen, otros tantos en las gamas de SEAT, Skoda o Audi, que nos sirve de perfecta excusa pare rememorar a aquel primer coche que llevó una transmisión de este tipo: el Volkswagen Golf.
El Volkswagen Golf R 32 con cambio DSG se presentó en el Salón de Ginebra de 2003
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En 2003 Volkswagen nos presentaba esta transmisión de doble embrague de la mano del Volkswagen Golf, por aquel entonces el Volkswagen Golf MK4, pero no, no era un Volkswagen Golf normal el encargado de mostrarnos por primera vez este cambio automático y es que la marca alemana recurrió al Volkswagen Golf más deportivo, al tope de gama, para hacerlo, naciendo así el Volkswagen Golf R32 con cambio DSG.
El antepasado del actual Volkswagen Golf R ponía sobre la mesa un motor V6 de 3.2 litros de cubicaje con una potencia de 241 CV, potencia que se transmitía al suelo a través de la tracción total 4Motion, quedando inicialmente, en el 2002, cuando se presentó, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, con un par de 320 Nm entre las 2.800 y las 3.200 rpm. Con este motor bajo el capó el Golf bajaba de los 7 segundos en el 0 a 100 km/h.
La presencia del cambio DSG en la cuarta generación del Golf se limitó al modelo más deportivo
Por supuesto esta versión no sólo contaba con un motor potente, también contaba con importantes cambios estéticos,