Un informe realizado por la agencia de noticias Associated Press ha revelado que cientos de vehículos eléctricos vendidos en China transmiten información de su uso al gobierno chino. Un compendio de 61 tipos de datos entre los que se encuentra la geoposición.
En total, son más de 200 los fabricantes que transmiten datos a varios centros de monitoreo propiedad del gobierno chino, incluido el Centro de Vigilancia e Investigación, la Alianza Nacional de Big Data de Vehículos de Nuevas Energías y el Centro de recopilación de datos públicos de vehículos eléctricos de Shanghái.renderAd(adPage,44162);
Una ley obliga a las marcas a proporcionar los datos
Associated Press informa de que los sistemas de recopilación de información han estado funcionando desde principios de 2017. Los funcionarios chinos afirman que estos datos se recopilan para mejorar la seguridad pública, al mismo tiempo que facilitan el desarrollo industrial y la planificación de la infraestructura. Además, también son usados para prevenir el fraude en las ayudas otorgadas a ciudadanos y empresas. Los fabricantes de automóviles sostienen que al proporcionar los datos, simplemente han obedecido las leyes chinas en materia de seguridad.
El personal de los centros de monitoreo tiene un mapa que ofrece información en tiempo real de todos los nuevos vehículos eléctricos. Con solo seleccionar uno de ellos, pueden recibir información como la marca, el modelo, el kilometraje y hasta la batería que le queda al vehículo.
Así recoge la información el gobierno chino
El funcionamiento es el siguiente: son las propias marcas la que reciben los datos en primera instancia. Después, éstas envían un total de 61 puntos de información a las instalaciones de monitoreo chinas. Según el funcionariado, la información no se comparte con la policía, los fiscales o los tribunales. Sin embargo, sí que se puede compartir con las agencias de seguridad del gobierno, si éstas lo solicitan