La electrificación de la gama de los fabricantes de automóviles es ya imparable. Sin embargo, si alguien pensaba que eso significa la llegada de batallones de nuevos coches eléctricos para 2019 se va a llevar una gran desilusión. La electrificación de los fabricantes se hace de forma paulatina. Y si bien hay previstas un buen puñado de coches eléctricos para 2019, el grueso de las novedades “electrificadas” lo conforman los coches híbridos enchufables e híbridos.
Híbridos enchufables o PHEV
Algunos modelos nuevos se presentan en 2019, pero sus variantes híbridas enchufables no llegarían hasta 2020. Es el caso del Citroën C5 Aircross, Volkswagen Golf VIII, del SEAT León y del Renault Clio V.
BMW 330e
La nueva generación de BMW Serie 3 se presentó a finales de 2018, sin embargo la versión híbrida enchufable de la berlina alemana no llegará a España hasta el verano de 2019. El nuevo BMW 330e combina un 4 cilindros 2.0 litros turbo de gasolina de 184 CV con un motor eléctrico de 50 kW (68 CV) con un pico de potencia bajo demanda de 83 kW (113 CV). La potencia combinada asciende a unos nada desdeñables 252 CV, con un par motor máximo de 420 Nm.
El 330e ejecuta el 0 a100 km/h en 6 segundos, pero destaca sobre todo su autonomía eléctrica de hasta 60 kilómetros (50% más con respecto al 330e saliente) y la capacidad de alcanzar los 140 km/h en modo 100 % eléctrico. En cuanto a la batería de iones de litio es de 12 kWh.
DS 7 Crossback E-Tense
El DS 7 Crossback E-Tense es la versión híbrida enchufable del DS 7 y cuya comercialziación se hará en 2019. Destaca por disponer de un total