El McLaren 720S da la bienvenidad a nueva carrocería, su versión descapotable, el McLaren 720S Spider. Tras un tiempo más que prudencial desde que fuese lanzado el McLaren 720S, los clientes y fans de McLaren esperaban con ansias la llegada de su versión roadster, una carrocería descapotable que mantuviese el nivel prestacional del coupé, pero que además añadiese las ventajas de un descapotable cuando se trata de disfrutar de la condución y no solo ser el más rápido. Así es el descapotable más rápido de McLaren.
11 segundos es el tiempo que necesita el McLaren 720S Spider para poner o quitar su techo de carbono
McLaren estrena en el McLaren 720S Spider una nueva revisión de su monocasco de carbono denominado Monocage II-S. Este rediseño responde a las exigencias de un descapotable, en tanto a la necesidad de realizar importantes refuerzos estructurales ante la desaparición del techo, la adición de una capota retráctil con todo su mecanismo electrohidráulico y la integración del nuevo sistema ROPS para desplegar dos arcos de seguridad en caso de vuelco (6,8 Kg más ligero que el empleado por el 650S Spider). De este modo el McLaren 720S Spider es 49 Kg más pesado que la carrocería coupé, lo que se traduce en un peso en vacío de 1.332 Kg, el más ligero de su clase según McLaren.
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Como novedad en esta carrocería descapotable, McLaren señala haber integrado un nuevo mecanismo para su capota que permite capotar o descapotar en un tiempo de 11 segundos a velocidades de hasta 50 Km/h.
Del mismo modo el diseño del techo de carbono se ha realizado de tal forma que permite la instalación de un cristal electrocrómico opcional que permite alterar su opacidad bajo demanda. Una corriente eléctrica es la encargada de alterar el grado de transparencia