El debate sobre el coche eléctrico está abierto. En los últimos meses se está hablando, y mucho, acerca del fin de los motores de combustión interna, la transición energética y, en última instancia, el coche eléctrico. Resulta peligroso que se esté generalizando la sensación de que el coche eléctrico es una opción para ricos o, al menos, para gente acomodada. En la actualidad, por desgracia, esa es la realidad. El coche eléctrico no solo es, en estos momentos, significativamente más caro que uno con motor de combustión interna. Implica otros muchos condicionantes, como tener un garaje en el que recargarlo. Pero eso es solo el principio. El riesgo de que el coche eléctrico pueda llevarnos a una sociedad más injusta es real. ¿Pero es de verdad el coche eléctrico el problema, o la consecuencia de otros muchos problemas estructurales?
Analizando los riesgos del coche eléctrico
Investigadores de las universidades de Sussex (Reino Unido) y Aarhus (Holanda), han elaborado un estudio en el que intentan identificar los riesgos del coche eléctrico, y cómo su fomento puede derivar en injusticias sociales, elitismo, e incluso la exclusión de los menos favorecidos, conclusiones a las que han llegado después de realizar 277 entrevistas (ver artículo de eldiario.es).
El primer riesgo identificado es precisamente el que mencionamos en la introducción de este artículo, la falta de equidad en el acceso al coche eléctrico. Un Nissan Leaf, por ejemplo, arranca en 32.000 euros, un precio muy superior al de un compacto generalista. Por el precio de un Leaf prácticamente podríamos comprarnos dos coches compactos con motor de gasolina.
El coche eléctrico puede llevarnos a una sociedad más injusta, elitismo, y exclusión social, pero identificando estos riesgos pueden llevarse a cabo medidas que lo eviten
Imágenes del Audi e-tron.
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¿Es el coche eléctrico el culpable de los problemas