Hace unas horas os hemos contado todas nuestras impresiones, datos y detalles más importantes del nuevo Kia ProCeed en su versión deportiva GT. La marca nos convocó para probarlo y descubrir todos sus detalles en su presentación internacional, donde también se daba a conocer el Kia Ceed GT.
El Kia Ceed GT es la variante de mayor rendimiento del compacto surcoreano en su carrocería tradicional de cinco puertas. No es un deportivo extremo, no es tan racing como su primo Hyundai i30 N. El Ceed GT es un compacto rápido y dinámico, con un bonito sonido de escape, pero se trata de un producto más racional y menos agresivo. La marca surcoreana acaba de lanzarlo al mercado.renderAd(adPage,44162);
Las dimensiones exteriores del Kia Ceed GT son 4.325 mm de largo, 1.800 de ancho y 1.442 de alto. La batalla es de 2.650 mm. Si te preguntas por la capacidad de carga, el maletero cubica 395 litros, los mismos que el resto de Ceed en carrocería de cinco puertas.
Como en el caso del ProCeed GT, el Kia Ceed GT utiliza un motor de gasolina 1.6 T-GDi que desarrolla 204 CV a 5.500 rpm, así como un par motor de 265 Nm entre 1.500 y 4.500 rpm; por lo que es un motor muy lineal. Se ofrece con caja de cambios manual de 6 velocidades y también con la transmisión de doble embrague y 7 marchas DCT.
Si hablamos de prestaciones, según la ficha técnica, este nuevo Kia Ceed GT puede alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h, necesitando 7,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Respecto a los consumos de combustible, la versión manual homologa un mixto en WLTP de 6,8 l/100 km, siendo de 6,2 en el caso de la transmisión de doble embrague.
Equipamiento Kia Ceed GT
Los elementos y sistemas incluidos de