Hace ya más de un año que se veía venir, pero hoy por fin se ha confirmado de forma oficial: Toyota y Panasonic establecerán una empresa conjunta a finales de 2020 para desarrollar y fabricar baterías prismáticas de litio para coches eléctricos y baterías de estado sólido.
Según han explicado los dos fabricantes, trabajarán mano a mano para acelerar el desarrollo de baterías de alta capacidad y alto rendimiento, y contar a su vez con estructuras de reciclaje efectivas.
Objetivo: imponerse como jugadores globales en la esfera de electrificación
A la espera de aprobación por parte de las autoridades, la proporción de participación de capital en la empresa conjunta será del 51 % para Toyota y del 49 % para Panasonic, que es actualmente proveedor exclusivo de las celdas de batería de Tesla y de Toyota.
El alcance de las operaciones comerciales de esta asociación abarcará la investigación, el desarrollo, la ingeniería de producción, la fabricación, la adquisición, el recibo de pedidos y la gestión relacionada con las baterías prismáticas de litio -o de prisma rectangular-, las baterías de estado sólido y las baterías de última generación.
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Estas baterías se venderán a varios fabricantes de automóviles a través de Panasonic, han asegurado, comiendo terreno a poderosos competidores como LG Chem, Samsung SDI y CATL. Europa está en ello.
Mientras que Toyota contribuirá con conocimientos técnicos y datos de mercado de vehículos eléctricos así como con sus