El 29 de marzo de 1974, el primer Volkswagen Golf de la historia salía de la fábrica de Wolfsburgo. Lo hacía en un momento convulso para la marca y tenía la difícil tarea de sustituir al Volkswagen Beetle, aka el coche del pueblo. En aquel momento, la marca ni se podía imaginar que acababa de concebir un mito automovilístico, que perduraría durante décadas sin parar de cosechar éxitos hasta el día de hoy.
Aquel primer Volkswagen Golf no fue el primer compacto de la historia moderna, pero sí supuso un antes y un después para este tipo de carrocería que, actualmente, sigue siendo una de las favoritas del mercado europeo sobreviviendo a vaivenes y modas.
En Motorpasión
Las siete generaciones del Volkswagen Golf, cara a cara
La década de los 70 no comenzó precisamente bien para Volkswagen, sus ventas caían en picado y necesitaban renovarse, ya que su oferta estaba basada en modelos que habían quedado anticuados y que no eran precisamente baratos. Así, y tras cuatro décadas en el mercado, el fabricante alemán buscó un sustituto para el Beetle nacido en 1938.
Y lo hizo revolucionando completamente el concepto del Escarabajo en lo que toca a arquitectura, pasando de la mecánica y propulsión traseras, a la disposición frontal del motor y a la tracción delantera. Diseñado por Giorgetto Giugiaro, aquel primer Golf abría la puerta a un futuro esperanzador que no tardó en dar sus frutos: sólo dos años después de que aquella primera unidad saliera de la línea de