Smart es una de las firmas más jóvenes de cuantas hay en el sector del automóvil. Nació hace a penas dos décadas de la colaboración entre el relojero Swatch y Daimler AG. Sin embargo, ha logrado granjearse una buena reputación, pues llegó a un segmento que no estaba explotado. Aún ahí, no debemos olvidar que también ha sufrido algún que otro traspiés, como el acaecido con la primera generación del ForFour.
No obstante, Smart está centrada en su futuro, y ahora es cuando mejor le va. Su estrategia pasa por electrificar su gama y dejar atrás los motores de combustión interna a partir de 2020. Por ello, cada que puede presenta un concept que adelanta por donde irán sus pasos. Ya lo vimos en el pasado Salón de París, pues ahí presentó el Forease. Además, con él quisieron aprovechar y celebrar sus primeras dos décadas de vida.
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Smart ya presentó una versión del Forease en el Salón de París
El Smart Forease que conocimos en París quedó ahí, pero ahora que se acerca Ginebra, tendremos una nueva entrega. Ahora, llega la versión Forease+, es decir, la evolución del ejercicio presentado el pasado verano. Si nos fijamos en él, ahora encontramos una capota en tono albero, y en el primero carecía de ella. Así, podemos afirmar que ahora más que nunca se acerca a la versión cabrio del actual ForTwo.
La zaga es otro elemento que toma identidad propia. En el Smart Forease+ quiere asemejarse a un speedster. Cierto es, que la diferencia entre este y el ForTwo cabrio no hay gran diferencia, pero no debemos olvidar que la firma ya ha comercializado algunas versiones atrevidas de sus modelos. Los más recordados son los Crossblade o Roadster, por lo que no sería extraño que el Forease+ llegara a la producción en una corta tirada.
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