Toyota tiene en el Toyota C-HR una forma muy interesante de abordar un segmento tan complicado y competido como es el segmento de los SUV compactos. Por un lado por su diseño, diferente, arriesgado y atractivo y por otro lado por el encanto de su mecánica híbrida, con la promesa de un consumo comedido y la etiqueta ECO, pero, ¿es el Toyota C-HR más barato una compra interesante? ¿Tiene un equipamiento de serie demasiado básico? ¿Es un coche caro?
El Toyota C-HR tiene un precio de partida de 24.850 euros
El Toyota C-HR más barato es un Toyota C-HR que cuenta con el acabado Active y un precio de 27.300 euros, un precio que cuenta actualmente con un descuento de 2.450 euros que nos deja con un precio final promocionado de 24.850 euros.
El Toyota C-HR a prueba: ¿cuánto consume? ¿es suficiente su motor híbrido de 122 CV de potencia?
El Toyota C-HR es sin lugar a dudas una de las grandes sensaciones de este …
Toda la gama del Toyota C-HR está articulada alrededor de un único motor por lo que esta opción de acceso cuenta con la misma motirización que el acabado más alto, un conjunto híbrido con un motor gasolina de 1.8 litros de cubicaje como principal protagonista y un conjunto eléctrico para un total de 122 CV, proponiéndonos un consumo medio de .
La mecánica híbrida del Toyota C-HR tiene una potencia de 122 CV
Con este acabado el Toyota C-HR nos ofrece una dotación de equipamiento en la que destacan elementos como las llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores de luz y de lluvia, el sistema de reconocimiento de señales, control de crucero adaptativo, el sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, el climatizador bizona y el sistema de arranque por botón con llave inteligente.
Una buena