Como sabéis, BMW ya ha confirmado que su nueva gama de modelos compactos será de tracción delantera; al menos en el caso de los próximos BMW Serie 2 Gran Coupé -recientemente confirmado- y el nuevo BMW Serie 1. Los más puristas pueden tachar esta estrategia de herejía, aunque lo cierto es que la gran mayoría de clientes de la marca actuales no diferencia entre un delantera y un trasera…
El caso es que, hace unas horas, la marca bávara ha lanzado un comunicado de prensa acompañado de algunas imágenes donde nos informan de que están ultimando sus pruebas de desarrollo y puesta a punto del BMW Serie 1 en el sur de Francia, en el trazado de Miramas. Nos pasan algunas fotos de unidades camufladas rodando, pero lo más importante es algunos datos que nos han facilitado en este mismo comunicado, como lo referente al próximo BMW M135i.
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La tercera generación del compacto BMW Serie 1 debutará en este presente 2019, llegando las primeras unidades muy probablemente durante el último trimestre. Comenta la marca que el llevan cinco años desarrollando la arquitectura de tracción delantera de BMW, trabajando para afinar al máximo toda la parte ciclo de sus nuevos vehículos. Y es que el cambio de colocación de motores (de longitudinal a transversal) supone modificar muchos más aspectos de los que a priori podríamos imaginar.
Tracción garantizada
Este nuevo modelo hereda la experiencia de la marca con el desarrollo de otros modelos de tracción delantera. Además, aprovecha la tecnología desarrollada en el eléctrico BMW i3s para garantizar la tracción en aceleraciones fuertes o sobre superficies con poca adherencia, el sistema ARB (Actuator contiguous Wheel slip limitation). Coordinado con el DSC (control de estabilidad), el ARB evita el deslizamiento de la rueda interior de la curva sin que el DSC entre en acción. De este