El Mitsubishi L200 de nueva generación acaba de ser presentado hace unos meses en Tailandia, donde es fabricado a nivel global. Aunque aún no ha llegado a España, este todoterreno con carrocería pick-up se convierte por derecho propio en uno de los coches más interesantes del mercado, si lo que buscas son capacidades off-road reales y necesitas llevar mucha carga. En el Salón de Bangkok acaba de presentarse un prototipo aún más robusto y aguerrido del Mitsubishi L200, apellidado Absolute Concept. ¿Será esta pick-up un formidable rival par las Ford Ranger Raptor?
Este prototipo nos muestra a dónde podría llegar la pick-up, con modificaciones enfocadas a una mayor funcionalidad fuera del asfalto. Además, estas modificaciones no solo mejorarían su rendimiento, también darían a la pick-uo una mayor durabilidad mecánica. Decididamente nos gusta la orientación de esta L200 conceptual. La primera modificación que salta a la vista son unas nuevas llantas, envueltas en neumáticos Falken orientados al todoterreno. A estas ruedas se une una suspensión elevada en cinco centímetros, que le conferiría mayor motricidad y altura libre al suelo en sus excursiones todoterreno.
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Esta pick-up se llama Mitsubishi Triton fuera del mercado europeo.
La pick-up más imponente del momento es la nueva Mitsubishi L200
Monolítica. Es el primer adjetivo que me ha venido a la cabeza al ver …
El kit de carrocería de esta Mitsubishi L200 Absolute Concept también es digno de ser destacado. No solo por sus protecciones para los bajos con acentos en color rojo – tanto en el frontal como en la parte trasera del coche – sino por su portón trasero o paragolpes delantero, construidos en fibra de carbono, un material tan ligero como resistente. Los pasos de rueda han sido debidamente ensanchados – de nuevo, con fibra de carbono – se han instalado protecciones