Ford anunciaba a principios de este 2019 que todos los modelos que comercialice a partir de la nueva generación del Ford Focus contarán con al menos una versión electrificada. Esto incluye tanto variantes mild-hybrid, como híbridos puros, híbridos enchufables o modelos 100% eléctricos.
Poco meses después, la marca estadounidense comienza a arrojar algo de luz sobre estos planes de futuro a corto y medio plazo, confirmando el lanzamiento en 2020 de dos variantes microhíbridas para sus dos modelos más populares en el mercado europeo: el Ford Fiesta y el Ford Focus.
Ambas variantes que hacen uso de la microhibridación serán las protagonistas en el evento Go Further de Ford Europa, que tendrá lugar el próximo 2 de abril en Amsterdam. Y no serán los únicos: el fabricante del óvalo también planea introducir variantes mild-hybrid en su gama de comerciales a finales de este año, lo que incluye la ya anunciada furgoneta Ford Transit y Transit Custom, así como en el Tourneo Custom. Todos se unirán, por tanto, al recién presentado Ford Mondeo híbrido.
Esta nueva estrategia en clave eléctrica se enmarca dentro de los planes de la marca para el Viejo Continente, en la que reorganizará su familia dando prioridad a los SUV y manteniendo compactos y utilitarios, y que supondrá el fin de producción de modelos monovolúmen (los Ford C-Max y Grand C-Max), así como, previsiblemente, de las berlinas, por lo que la última renovación del Ford Mondeo podría suponer el punto y final de su sedán.
Y a estos modelos convencionales, se sumarán los considerados ‘imports’, que serán retoños incónicos y esencialmente norteamericanos, donde estará el sempiterno Ford Mustang, el nuevo Ford Explorer o el anunciado todocamino 100% eléctrico inspirado en