El Salón de Ginebra 2019 está siendo un auténtico escaparate de nuevos productos y prototipos de vehículos “verdes”. Bien hablemos de eléctricos puros o bien de híbridos, lo cierto es que una gran parte de las novedades conocidas en este evento miran hacia la movilidad sostenible. BMW está presente en esta cita con un gran despliegue de vehículos híbridos enchufables; entre los que destaca el nuevo BMW X3 xDrive30e, el SUV para el segmento D.
Esta generación del BMW X3 es muy importante para la compañía con sede en Múnich, pues será el primer modelo que comercialicen con mecánicas tradicionales, híbrida enchufable y eléctrica. En Ginebra se ha presentado el BMW X3 xDrive30e, la versión híbrida enchufable con más de 50 kilómetros de autonomía eléctrica que llegará al mercado en diciembre. Mientras tanto, el año que viene llegará esa esperada variante 100 % eléctrica. Vamos con el híbrido.
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Todo vehículo híbrido enchufable está pensado para que sea conducido como un vehículo eléctrico durante los trayectos rutinarios y diarios, pero con la solvencia de un coche tradicional a la hora de afrontar un viaje más largo o un día en el que, por cualquier razón, necesitemos realizar más kilómetros de lo normal. Lo bueno de los híbridos enchufables es que podemos gastar muy poco combustible y, además, quitarnos ese miedo a quedarnos sin electricidad.
El BMW X3 xDrive30e utiliza un motor de gasolina y 2 litros TwinPower Turbo y un motor eléctrico. Ambos propulsores envían su energía al piso mediante la caja de cambios Steptronic de 8 marchas y el conocido sistema de tracción inteligente de BMW, el xDrive. La potencia máxima del conjunto es de 252 CV, pero puede llegar a dar 41 CV más durante unos segundos en situaciones en que se requiere la máxima aceleración. La aceleración de 0 a 100