Los pilotos llegan cada vez más jóvenes a las grandes categorías del automovilismo mundial. El mejor ejemplo es un Max Verstappen que con 16 años despuntó en la Fórmula 3 europea antes de disputar unos entrenamientos libres de Fórmula 1 con 17 recién cumplidos y puntuar en la categoría reina antes de la mayoría de edad. Se trata de un récord imposible de batir, puesto que la FIA tomó cartas en el asunto. A día de hoy no se puede competir en Fórmula 1 con menos de 18 años o sin licencia de conducir por la calle y en la mayoría de certámenes de Fórmula 4 existen límites de edad que impiden que pilotos de menos de 15 años estén en las carreras, aunque hay excepciones. Quizás por ello es especialmente válido el camino de Juju Noda, trazado por su padre, el expiloto Hideki Noda. Esta joven piloto japonesa rueda en Fórmula 4 desde los 9 años y a día de hoy, con 13, ya sabe lo que es pilotar un Fórmula 3. En Diariomotor Competición fuimos los primeros en este rincón del mundo en descubrir su caso, hace dos años, y seguimos contando sus aventuras a día de hoy. Por ello, decidimos hablar directamente con la protagonista.
Lo primero que hay que entender es que Juju Noda no es (aún) una piloto profesional. Aunque tiene años de experiencia al volante, no sabe lo que es estar en un campeonato de alto nivel y tener que lidiar con todo lo que ello conlleva. Aunque gestiona la prensa con bastante habilidad, con 13 años habría sido excesivo esperar la elocuencia de un campeón del mundo de Fórmula 1. Aún así y siendo bastante directa en sus respuestas, la joven es capaz de ser precisa y comunicar exactamente aquello que pretende. Hay algo