Volvo ha considerado, con mucho acierto, que cuando un coche detecta que el asfalto desliza, por ejemplo por placas de hielo, o por la presencia de algún líquido derramado, no solo debe actuar minimizando riesgos, y activando los correspondientes controles de tracción y estabilidad, sino que también debería avisar a otros coches. De ahí que tu Volvo avise a otros Volvo si el asfalto está deslizante, una tecnología que cada vez estará presente en más coches, y no solo en Volvo, y que irá completándose con otras funciones mucho más avanzadas y prácticas para evitar situaciones de riesgo. ¿Pero cómo funciona este sistema?
Volvo y la tecnología Slippery Road Alert
El sistema Slippery Road Alert, que ya estaba funcionando desde hace tiempo en Suecia y Noruega, se introduce en el resto de Europa. Como decíamos, este sistema se basa en la creación de una base de datos en la nube que recopila información relevante para nosotros, y para otros conductores, anónimamente.
En este caso, la información sería que el asfalto está resbaladizo, y esa información se transmitiría a aquellos coches que circulen por el tramo en el que se ha identificado que el asfalto está deslizante.
Volvo introduce en toda Europa una aplicación de la tecnología CAR-TO-CAR que permite transmitir información tan importante, como que el asfalto está deslizante, para avisar a otros conductores y activar sus sistemas de seguridad
Los objetivos principales de esta tecnología son dos. El primero, que el resto de sistemas de seguridad del coche estén preparados para una eventual situación de riesgo, en la que el coche pueda perder tracción. El segundo, y no menos importante, que el conductor extreme la precaución en ese tramo, porque ha recibido el aviso de que el asfalto puede estar resbaladizo.
Es evidente que la efectividad de este tipo de sistemas reside en contar