El Grupo FCA lleva años produciendo el impresionante motor 6.2 V8 HEMI Supercharged, un leviatán de dos válvulas por cilindro y 707 CV de potencia… en su versión más civilizada. Con motivo de sus clásicos Easter Safari en Moab (Utah, Estados Unidos), Jeep lleva años tentándonos con equipar un motor Hellcat en sus todoterrenos más puros. Aunque ya existe una versión Trackhawk del Jeep Grand Cherokee, la marca americana nunca ha llevado a producción versiones de alta potencia de sus Jeep Wrangler – o su alternativa pick-up, el recién lanzado Jeep Gladiator.
¿Cuál es el motivo de Jeep para tomar esta decisión? ¿Por qué no existe un Jeep Wrangler Hellcat creado por la propia marca? Es lo que nuestros compañeros de Drive – un medio australiano de motor – se han preguntado. Tim Kuniskis, el director estadounidense de Jeep, tenía su respuesta más que preparada. “Sería demasiado peligroso” es la conclusión de sus declaraciones. Pero no por el motivo que piensas. El problema radica en que el coche sería incapaz de superar las pruebas de choque estadounidenses si estuviera equipado con este enorme propulsor V8 sobrealimentado por compresor.
Los motores Hellcat de ocho cilindros encajan como un guante en el vano motor de los Jeep Wrangler y Jeep Gladiator.
El Jeep Five-Quarter Concept es la pick-up Jeep de tus sueños
Como todos los años, Jeep acudirá al desierto de Moab en Utah, para su …
Antes de nada, hemos de aclarar que en estas declaraciones, Tim Kuniskis confirmó que a nivel técnico, montar en propulsor Elephant de 6,2 litros no sería problemático. “Encaja como un guante en el vano motor de los Jeep Wrangler y Gladiator”, afirmó el directivo. El problema es que encaja como un guante, y a causa de su enorme tamaño, no deja espacio para áreas de deformación controlada. En