El preparador alemán ABT lleva décadas trabajando sobre vehículos del Grupo Volkswagen, aunque su popularidad haya crecido mucho durante los últimos años. Hoy en día tienen un equipo de Fórmula E e incluso desarrollan versiones eléctricas de las Volkswagen Transporter y Volkswagen Caddy. A mediados de los años 90 su único foco eran los coches alemanes de altas prestaciones, coches como el fantástico Audi RS2 Avant, desarrollado por Audi en cooperación con Porsche. En una reciente sesión de fotos, un Audi RS2 Avant “retocado” por ABT se ha encontrado con su nieto, el meteórico Audi RS4 Avant con 530 CV.
Si tuviera que elegir entre ambos coches para un fin de semana de carreteras de montaña, tened por seguro que me quedaría con el Audi RS2 Avant. Fue el primer familiar deportivo de Audi, y cuando fue lanzado al mercado en el año 1994, un auténtico soplo de aire fresco. Sólo el BMW M5 Touring E34 era comparable en términos de potencia y prestaciones. La aproximación a las altas prestaciones del Audi RS2 Avant era muy diferente al purismo atmosférico del BMW M5: recurría a un “apretadísimo” motor turbo de 2,2 litros y cinco cilindros en línea, capaz de desarrollar nada menos que 315 CV de potencia.
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Porsche ensamblaba los Audi RS2 Avant en la misma planta donde producía los 959, y colaboró en el desarrollo del primer “RS” de calle de Audi.
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Era un coche capaz de acelerar hasta los 100 km/h en sólo 4,8 segundos, algo que era posible gracias a un sistema Quattro de tracción total permanente: un sistema de tipo Torsen con un diferencial central capaz de variar