Sabemos que la Dirección General de Tráfico quiere regular el uso de patinetes eléctricos y, como os contábamos recientemente, no parece que vaya a exigir un carné específico para patinetes, ni tampoco para bicicletas. Mientras se prepara una regulación que, sobre todo, pretende homogeneizar las normas que regulan el uso de patinetes, mejorar la seguridad y, sobre todo, la convivencia con el resto de vehículos y peatones, rige la instrucción dada por la DGT para el uso de patinetes y las normas concretas que establezca cada ayuntamiento.
La DGT no regula el uso de patinetes, sino los ayuntamientos
A día de hoy el uso de patinetes eléctricos está regulado por los ayuntamientos y no todos han establecido normas concretas para el uso de lo que, desde un punto de vista técnico, también conocemos como vehículos de movilidad personal, o VMP. De ahí que a menudo se den situaciones un tanto incomprensibles, ayuntamientos que sancionan a patinetes eléctricos que circulan por la calzada, mientras en otros – la mayoría – no está permitido su uso por la acera, o incluso algunas localidades que prohiben el uso de este tipo de vehículos tanto por la calzada, como por las aceras, o lo limitan a carriles bicis y un uso recreativo.
Los ayuntamientos deciden las normas que regulan la circulación de los patinetes eléctricos y la DGT, que está preparando una regulación específica, tan solo ha dado una instrucción con algunos criterios que aconseja tener en cuenta a los municipios
Nuestro consejo, siempre, es informarse bien de la normativa que rige en nuestra ciudad, o en la ciudad que vayamos a utilizar el patinete eléctrico, antes de utilizarlo, e incluso antes de comprarlo, para evitar sorpresas desagradables. No es tan difícil informarse, sobre todo si tenemos en cuenta el ámbito reducido en el que vamos a utilizar