El coche que tenéis en vuestra pantalla es el De Tomaso P72. Es el primer coche de la relanzada marca italiana, una marca de coches deportivos que se hizo famosa en los años 60 y 70, especialmente con aquellos De Tomaso Pantera. Los Pantera eran superdeportivos de motor central, diseño italiano, y propulsor V8 estadounidense. Sin embargo, el P72 no es una reinterpretación moderna del Pantera, sino un De Tomaso P70 del Siglo XXI. El De Tomaso P72 está construido por el mismo equipo que ha diseñado el Apollo Intensa Emozione, por lo que no hay duda alguna sobre su calidad, prestaciones o ejecución. Pasen y vean.
El De Tomaso P70 fue un proyecto de coche de competición llevado a cabo a mediados de los años 70 entre De Tomaso y Carroll Shelby. Aquella especie de Ford GT40 con carrocería italiana – permitidme la licencia histórica – acabó con la relación de Shelby y De Tomaso, y tuvo que ser completado con la ayuda del carrocero italiano Ghia. 60 años después de su fundación, De Tomaso vuelve a lanzar un nuevo coche, con una inyección fresca de capital y ganas de complicar las cosas a fabricantes como McLaren o Pagani. El nuevo De Tomaso P72 es el primer coche de la nueva De Tomaso, y se venderá a 750.000 euros la unidad.
El primer coche de la nueva era de De Tomaso podría montar en sus entrañas un V12 de 6,3 litros con hasta 800 CV de potencia.
El Apollo IE es la obsesión por la pureza dinámica y los detalles, materializada en un carreras-cliente de 780 CV y 2,3 millones de euros
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Es un coche de diseño neoclásico, cuya base el chasis monocasco de fibra