Kymco calienta motores para el lanzamiento de un nuevo modelo, un Kymco Xciting S 400 dispuesto a darle el relevo al Kymco Xciting 400 ABS para plantarle cara a alternativas como el BMW C 400 GT o el Suzuki Burgman 400, un scooter que podrás comprar en septiembre y que llega con una buena cifra de potencia, un buen diseño y ciertos elementos de equipamiento de corte premium. Así es el nuevo Kymco Xciting S 400.
El Kymco Xciting S 400 promete un buen rendimiento fuera de ciudad con sus 35 CV
El Kymco Xciting S 400 llega animado por un motor monocilíndrico de 400cc que desarrolla una potencia de 35,5 CV a 7.500 rpm, con un par de 38,4 Nm a 6.000 rpm, una cifra que lleva a este Kymco Xciting S 400 a la parte alta, por potencia, de su categoría, contando además con una gran relación peso / potencia gracias a sus 213 kg en orden de marcha. Tiene 1 kg más que el BMW C 400 GT y algo más de 1 CV para compensarlo.
Ponemos a prueba al BMW C 400 GT, un scooter cómodo, que se desenvuelve bien en ciudad y autopista, para el carnet A2
A pesar de que todos tenemos en mente al BMW C1, ese scooter con techo …
Con una longitud de 2.190 mm y una anchura de 1.389 mm, con el asiento colocado a 805mm y un depósito de 12.5 l, el Kymco Xciting goza de una buena imagen, con un frontal caracterizado por esa doble óptica, con un generoso escape y un asiento a doble altura en el que el refuerzo lumbar de la zona del conductor lo hace parecer especialmente cómodo para este.
El BMW C 400 GT se postula como el gran rival de este Kymco
Bajo el asiento cabe,