La firma británica Lotus acaba de presentar su modelo más rápido y potente para los mercados de Norteamérica, el llamado Lotus Evora GT, que sustituye a los Evora 400 y Evora Sport 410 y ya se puede reservar tanto en Estados Unidos como en Canadá.
Disponible en versión biplaza o con una configuración 2+2, el Evora GT esconde una variante mejorada del motor 3.5 litros V6 sobrealimentado por compresor, que en este caso alcanza una potencia de 422 CV a 7.000 rpm y un par motor máximo de 430 Nm desde 3.500 revoluciones.
Gracias a estas cifras y a un peso mínimo de apenas 1.408 kilogramos (32 kilos menos que el Evora 400), el Evora GT despacha el 0 a 100 km/h en alrededor de 4 segundos (0-60 mph en 3,8 segundos) y puede alcanzar una velocidad punta de 303 km/h. Por tanto, el Evora GT tiene una relación peso-potencia de 3,34 kg/CV o bien 300 CV por tonelada.
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Además, el modelo está disponible tanto con una caja de cambios manual de seis velocidades, caso en el que también incorpora un diferencial autoblocante Torsen, como con una transmisión automática (2.700 dólares). Con ésta última las prestaciones son similares pero el par motor máximo es ligeramente superior, con 450 Nm disponibles, y el peso también, con un mínimo de 1.419 kilos.
Las llantas forjadas de aluminio son de 19 pulgadas en el eje delantero y de 20 pulgadas en el