El Pininfarina Battista es uno de los hiperdeportivos más prometedores de este año, y los próximos. Se trata de un hiperdeportivo eléctrico, con cuatro motores y nada menos que 1.900 CV de potencia. Es un coche cuyas prestaciones dejan en ridículo a máquinas tan impresionantes como el Bugatti Chiron. Gracias a un grupo motopropulsor diseñado por Rimac Automobili y una batería de 120 kWh de capacidad, es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. Con motivo del Salón del Automóvil de Turín – un pequeño salón regional – el Pininfarina Battista se nos revela ligeramente actualizado.
El Pininfarina Battista fue presentado al público en el Salón de Ginebra de 2019 y aunque aún siquiera ha llegado a las calles, ya ha sido ligeramente rediseñado. Pininfarina afirma que este ligero rediseño se debe a una optimización aerodinámica del coche, tras su paso por el túnel de viento. Algo que sus futuros propietarios agradecerán, teniendo en cuenta que el coche sería capaz de alcanzar la friolera de 350 km/h. Los cambios se centran en la parte inferior de la calandra, con más lamas en el paragolpes para dirigir mejor el flujo de aire.
Se fabricarán 150 unidades, a un precio estimado en el entorno de los dos millones de euros.
El Pininfarina Battista tiene 1.900 CV y es el coche de producción más potente del mundo
Automobili Pininfarina está presente en el Salón de Ginebra con un coche muy especial. …
Además, hay otros elementos adicionales en el paragolpes. Los espejos retrovisores son ahora mucho más afilados y aerodinámicos – quizá podrían haber sido reemplazados por cámaras, como ocurre en el Audi e-tron. El túnel venturi del capó delantero también ha aumentado en tamaño, algo que mejoraría la carga aerodinámica del hiperdeportivo eléctrico. Con todo, son cambios ligeros que