El Renault Mégane R.S. Trophy-R, que desde hace unas semanas es el deportivo de tracción delantera más rápido en los míticos circuitos europeos de Nürburgring Nordschleife (7:40) y Spa-Francorchamps (2:48), ya tiene precio tanto en Francia como en Reino Unido. Y no es barato.
En el mercado doméstico francés el precio base del Mégane R.S. Trophy-R es de 55.000 euros, y está bastante parejo con el precio del modelo en Reino Unido, que al cambio equivale a unos 55.800 euros. Ahora bien, en España probablemente no sabremos su precio hasta después del verano.
Este elevado precio en Francia supone un sobrecoste de casi 10.000 euros con respecto al Mégane R.S Trophy convencional, sin la R. Hablamos de apenas 2.000 euros menos que, por ejemplo, un Porsche Cayman (desde 57.000 euros en el país galo).
Además, todo apunta a que Renault ofrecerá también un paquete en edición limitada a 30 unidades que añadirá al conjunto llantas de fibra de carbono con su funda a juego o discos de freno delanteros carbocerámicos, y su precio podría llegar hasta los 25.000 euros.
Desde Renault España nos han confirmado que todavía no se ha fijado un precio para el modelo en España, a donde las primeras unidades llegarán ya tras el verano, aunque el precio en Francia y Reino Unido nos puede servir como referencia.
¿Qué tiene el Trophy-R de especial?
Mientras esperamos el precio en España, a pesar de que se fabrique aquí, en Palencia, cabe apuntar que el Trophy-R es la versión más radical del modelo galo y se trata además de una edición especial limitada a 500 unidades.
Su motor 1.8 litros turbo ofrece 300 CV y 400 Nm (igual que el Trophy), pero el peso