Hace más de un año la Dirección General de Tráfico anunciaba que entraban en servicio sus drones para reforzar la vigilancia de las carreteras españolas. Durante meses, la DGT aseguraba que los drones no emitían multas, y que se emplearían como apoyo a otras patrullas aéreas, como los helicópteros Pegasus, y a las patrullas terrestres, por su efectividad vigilando un tramo más amplio de carretera, con un coste económico más ajustado que el de los helicópteros. Pero la pregunta del millón siempre era la misma ¿cuándo comenzarían las multas de los drones de la DGT? Y aquí la respuesta: los drones de la DGT ya han comenzado a multar.
Los drones de la DGT comienzan a multar
Ya sabemos que los drones de la DGT sí multan, aunque su capacidad para multar se limite a cierto tipo de infracciones y no tengan la capacidad de multar automáticamente. De ahí que surja otra pregunta importante, ¿qué tipos de multa están emitiendo?
Lo primero que hemos de hacer es entender cómo funcionan los drones de la DGT. Los drones de la DGT disponen de una autonomía de 20 minutos y operan a una altitud de hasta 120 metros. Estos dispositivos han de operarse desde un equipo terrestre, cerca del dron y, por ende, de la carretera. Pero tal y como este medio ya ha comprobado en los dispositivos organizados por los agentes de Tráfico, los equipos terrestres a menudo permanecen ocultos, cerca de la carretera, de manera que no resulta nada sencillo para el conductor percatarse de su presencia, salvo que identifique al propio dron sobre la carretera.
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