Desde hace unos años, Mercedes ha ampliado su estrategia comercial de las versiones AMG. Antes los Mercedes-AMG eran exclusivamente versiones tope de gama, a gran distancia del resto de versiones del modelo en cuestión. Desde hace unos años, a estas bestiales versiones de altas prestaciones se han unido versiones deportivas menos radicales, pero con una orientación marcadamente dinámica, y merecedoras de pleno derecho del sello de AMG. En el caso de los renovados Mercedes GLC y Mercedes GLC Coupé, estos son los Mercedes-AMG GLC 43. Estas son sus novedades a nivel técnico y dinámico.
La principal diferencia con los anteriores Mercedes-AMG GLC 43 y GLC 43 Coupé está en el plano estético. Como sabéis, el Mercedes GLC ha recibido un lavado de cara en este año 2019, con modificaciones en ópticas, frontal y habitáculo – ver artículo sobre el Mercedes GLC 2019. Todos estos cambios han sido adaptados a esta versión deportiva, que ahora equipa una calandra «Panamericana», similar a la versión AMG 63 de 510 CV. El diseño del paragolpes no es tan agresivo, pero es un coche que definitivamente ha ganado carácter, y que nos deja ver claramente que no es una versión diésel de acceso.
Lleva llantas de 19 pulgadas de serie, pero opcionalmente las puede llevar de hasta 21 pulgadas.
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En su habitáculo también hay novedades, siendo una de las más importantes la nueva instrumentación digital, además de un nuevo volante específico para AMG. Un volante forrado en Alcantara, con la parte inferior plana y un bonito diseño, que se une a unos asientos deportivos forrados en cuero sintético, con un bonito ribeteado en color rojo.