El nuevo Peugeot 208 es uno de los lanzamientos más importantes y esperados de este año 2019. Un producto muy importante para Peugeot, cuyo lanzamiento viene acompañado de una versión 100% eléctrica, con una batería de 50 kWh de capacidad y 340 km de autonomía WLTP. Hasta el momento, las fotos que habíamos visto del Peugeot 208 eran de su versión GT Line, una versión muy equipada y pintona, algo que acarreará un precio superior al de las versiones más vendidas. En este artículo no os vamos a enseñar el Peugeot 208 más bonito y llamativo, sino el que posiblemente más veréis por las calles de España.
El configurador del nuevo Peugeot 208 ya está activo en el mercado alemán. Gracias a ello, hemos podido ver por primera vez fotos de las versiones básicas del Peugeot 208: más que leones, se asemejan a gatos domésticos, si me permitís la licencia animalística. El Peugeot 208 más básico es la versión Like, que prescinde de faros LED, los LED diurnos «tipo colmillo» o llantas de aleación. La calandra y el paragolpes carecen de detalles satinados o cromados, estando íntegramente acabadas en plástico oscuro. En la parte trasera ocurre algo parecido, con pilotos halógenos y más plástico oscuro.
Aún siendo una versión de acceso pura y dura, no pierde elementos de diseño o es excesivamente simple. Incluso los tapacubos tienen un diseño correcto.
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Con todo, conserva un tubo de escape visible y una línea bonita, sin parecer una versión demasiado descafeinada. Ahora bien, en el interior sí hay cambios que nos llaman la atención con respecto a las versiones que la marca