Sin importar cuán caro sea un coche, tarde o temprano tendrá que somterse a alguna tarea de mantenimiento, especialmente si su motor es un propulsor de combustión interna. Así, tras descubrir lo que caro y difícil que puede resultar el mantenimiento de un Bugatti Veyron, un McLaren F1 o coches de lujo similares, hoy os descubrimos cómo cambiar el aceite de un Rolls-Royce Phantom no solo puede ser barato, sino que es tan sencillo que tú mismo podrías hacerlo.
Ha pasado mucho tiempo de aquellos superdeportivos y coches de lujo que para cualquier mínima tarea de mantenimiento exigían mano de obra especializada, carísimos utillajes y conocimientos casi de ingeniería. Todo eso pasó, y prueba de ello es que cada vez más marcas de lujo ofrecen servicios de mantenimiento económicos o incluso gratuitos para demostrar esa ganancia en sencillez, fiabilidad y reducción de costes. Un ejemplo claro es el programa de garantía y mantenimiento ofertado por Ferrari.
Pero hoy nuestro protagonista es todo un Rolls-Royce Phantom VII, el primer modelo de la marca tras su absorción por parte de BMW. Esta enorme berlina de lujo emplea nada menos que un motor 6.75 V12 atmosférico de 460 CV y 720 Nm de par. Hablamos de un motor 100% BMW, una evolución del bloque empleado por los BMW Serie 7 de la época. Y ¡sorpresa! cambiar el aceite de este motor es tan sencillo como hacerlo a cualquier coche moderno, sin más complicación o necesidad de utiles específicos. Localizar el tapón de drenado en la parte más baja del cárter, vaciar y listo.
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* Nuevo Rolls-Royce Phantom VIII
Este es el aspecto de un motor que no ha cambiado el aceite en 135.000 kilómetros
Esta bien podría ser la imagen más dolorosa del fin de semana. Lo …
Tal y como se muestra en