La entrada de Boris Johnson en el número 10 de Downing Street acaba de terminar de agitar el avispero en el que se ha convertido el Brexit. Con la promesa de sacar al Reino Unido de la Unión Europea el 31 de octubre «a vida o muerte, caiga quien caiga», ha mandado un soplo de esperanza a los euroescépticos, pero ha levantado todas las alarmas en el sector automotriz.
Según ha publicado el diario económico Financial Times, PSA ha amenazado con llevarse la producción del Opel Astra a Europa si el Brexit hace que la fábrica británica no sea rentable.
¿El cierre de la planta de Chesire?
Foto: Wikimedia/Ilovetheeu.
El Grupo PSA, que posee Vauxhall, finiquitará toda la producción del puerto de Ellesmere, en el condado de Cheshire (Inglaterra) y se la llevará a una planta al sur de Europa si lo augurios económicos que arroja el divorcio de Reino Unido con la UE se cumplen.
La cabecera económica explica que el presidente ejecutivo del grupo, Carlos Tavares, ha asegurado que la producción de los futuros Vauxhall Astra y Opel Astra se irán del noroeste de Inglaterra, donde hay más de 1.000 trabajadores.
No ifs, no buts.We’ll leave on 31st October – and whatever happens EU citizens here can be certain of their right to stay.Agree? Join Boris 👉 https://t.co/QslfSNsIid pic.twitter.com/7jtIqqoUWT— Conservatives (@Conservatives) July 25, 2019
«Francamente, preferiría dejar el Astra en Ellesmere, pero si las condiciones son malas y no puedo rentabilizarlo, tengo que proteger al resto de la compañía», ha dicho Tavares al Financial Times. «Tenemos una alternativa al puerto de Ellesmere».