Las pasadas vacaciones de Semana Santa, un servidor y su pareja nos fuimos a pasar unos días a Portugal. Allí nos encontraríamos con la familia de mi pareja, un matrimonio con dos hijos, además de una tía. El objetivo era viajar por la costa de Portugal, partiendo en Oporto y acabando el viaje en Lisboa. ¿Qué coche podríamos probar en el que siete personas con el equipaje de una semana viajasen cómodamente? Los SUV de siete plazas quedaron descartados, y apenas existen monovolúmenes con tanto espacio a bordo – el SsangYong Rodius sería una excepción de honor. Es por ello que decidimos hacer una prueba muy real del mejor coche para este tipo de viajes: una furgoneta de pasajeros, la Volkswagen Multivan.
Viaje en primera clase para siete personas y su equipaje
Aunque las Volkswagen Multivan – y por extensión toda la gama T6 – van a ser renovadas en muy pocos meses, creímos interesante hacer una última prueba, en la que analizar si sus principales atributos se mantienen intactos en estos tiempos de grandes cambios tecnológicos y evolución en el sector del automóvil. La Multivan probada era una versión “The Original”, con un equipamiento intermedio, y un motor 2.0 TDI en sus entrañas. Un propulsor de 150 CV asociado a una caja de cambios DSG de siete relaciones, que manda toda su potencia al tren delantero. Esta Volkswagen Multivan homologa un consumo medio de 8,5 l/100 km y tiene unas prestaciones modestas, con una velocidad punta de 181 km/h.
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Su altura de casi dos metros la excluye de algunos parkings públicos y plazas de aparcamiento.
Una de las causas de esto es un peso elevado, que supera las dos toneladas en vacío. Hemos de recordar que son vehículos de origen industrial, aunque estén adaptados