El caso Dieselgate de Volkswagen sigue trayendo cola, aunque ya está cerca de llegar a su fin. Desde que se destapara el fraude de emisiones hace ya más de tres años, los propietarios europeos de los vehículos afectados siguen esperando disfrutar de una indemnización, solicitando el importe íntegro del vehículo.
De esta manera, se está preparando una macrodemanda colectiva desde Alemania en base a dicha petición, en la que participan distintas asociaciones de consumidores de varios países europeos, entre los que se encuentra España. De fallar a favor de los consumidores, Volkswagen debería asumir indemnizaciones que podrían superar los 20.000 millones de euros.
Recordemos que, a finales de 2018, la Audiencia Nacional falló a favor de trasladar el caso a la justicia alemana, quedando en manos de la Fiscalía de Braunschweig. Un movimiento que el presidente de la Agrupación de Afectados por Volkswagen, Antonio Heredero, criticó en su momento mostrándose sorprendido ante las «las prisas» de la justicia española por «quitarse de encima el caso».
Así, tras un periodo de recursos presentados por esta asociación ante el tribunal español (todos fueron rechazados), la agrupación emitió un comunicado asegurando que llevarían el caso ante Alemania «con el fin de obtener la indemnización que les corresponde», refiriéndose a los propietarios de aquellos vehículos perjudicados.
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De esta manera, la plataforma animaba a los afectados a unirse a esta demanda colectiva, encabezada por la Federación de Consumidores alemana, cuyo plazo de solicitud terminó a finales de junio en